weltatlas.biz

sehr hilfreich und nützlich

5 von 5 Punkten
Derr Aufbau des Shell Atlas' ist wie erwartet: sich überschneidende Kartenseiten, um sich leichter auf der neuen Seite zurecht zu finden; Verzweigungen auf andere Seiten durch die "fortsetzende" Seitenzahl, auch über die Maßstabänderungen hinweg.
Das und die weiteren Informationen sind sehr hilfreich und machen den Atlas zu einem guten Planungsmittel und Reisebegleiter.

Navi auf Papier

5 von 5 Punkten
Alles Wunderbar =) Der Atlas ist super und weiß genau dann weiter, wenn das Navi mal wieder Streikt.

Für alle Reisen unentbehrlich

5 von 5 Punkten
Habe ich seit meinem ersten Auto immer zur Hand, trotz Navigationsgerätes. Es wird immer verglichen.
Ca. alle 10 Jahre kaufe ich die neueste Ausgabe

Produkt und Lieferzeit wie beschrieben

5 von 5 Punkten
Shell Reiseatlas Deutschland und Europa 2009/10: Deutschland und benachbarte Reiseländer, Reisekarten 1 : 300 000
Produkt und Lieferzeit beschrieben

Aus der Amazon.de-Redaktion

Seit 52 Jahren erscheint der Shell-Atlas -- und in der Kartografie hat sich seitdem eine Menge getan: Ständig aktualisiert zählt dieses umfangreiche Nachschlagewerk heute zu den erfolgreichsten Büchern der Welt und hat sich bei Millionen von Autofahrern als unentbehrlicher Begleiter einen Namen gemacht. Der in aktualisierter Auflage erschienene Große Shell Atlas für Deutschland und Europa 2002/03 umfasst fast 1.000 Seiten. Als Extra ist ihm eine CD-ROM mit Routenplaner zu 160.000 Zielorten beigefügt -- das sind etwa zehn Prozent mehr als im Voränger-Band.
Deutschlandkarten sind im recht übersichtlichen Maßstab 1:400.000 abgebildet. Europakarten im Maßstab 1:750.000 sowie 1:1.500.000 eignen sich hervorragend zur Reiseplanung. Neben den Kartenteilen enthält der große Rote ein umfangreiches Register, eine Gesamtübersicht der Karten und Städte von Deutschland, Innenstadtpläne deutscher Großstädte, wichtige Länder- und Reise-Infos, Eisenbahnkarten und ein umfangreiches Restaurant- und Hotelverzeichnis.
Reisende, die oft mit dem Auto unterwegs sind, halten mit diesem Atlas ein zuverlässiges und brandaktuelles Werk in Händen. Dabei bleibt es trotz seines Gewichtes relativ handlich. Und die routinierten Macher von Mairs Geographischem Verlag versprechen: Wenn Sie sich mit diesem Atlas verfahren, weil eine Angabe nicht stimmt, dann erstattet der Verlag den vollen Kaufpreis zurück. Das ist ein Wort! --Katja Klenk und Herwig Slezak

Alles beim Alten

3 von 5 Punkten
Wirklich eine große Sache der Shell-Atlas 2003/4, denn er ist gut 100 Seiten dicker als seine Vorgänger des letzten Jahrhunderts und natürlich noch schwerer/unhandlicher. Dazu ist vieles ?beim Alten" geblieben. Neuere Highlights, die gelobt werden müssten, gibt es leider nicht. Insgesamt ein eben klassisches Standardwerk, das vielen ?lieb und teuer" geworden ist. Auch wenn gelegentlich km-Angaben an kürzeren Teilstrecken fehlen, so kann man wie früher Strecken/Entfernungen damit durchaus individuell planen und berechnen. Es ist halt nur mühsamer wie z.B. mit einem PC-Programm, das diesmal leider fehlt. Allerdings hat der Kritiker mehr als recht, wenn er die beiliegende CD-Rom als unerwünschte Täuschung bezeichnet. Sie ist für den PC bzw. als Atlasergänzung schlicht unnötig kostspielig und somit unbrauchbarer fabrikneuer Müll. Auch waren früher Bahnstreckenpläne Beilagen zu den Kursbüchern der Bahn. Seit dem die Bahn diese nicht mehr herausgibt, ist der besondere Abdruck in einem Auto-Atlas fehl am Platze. Es würde ja reichen, wenn die Bahnstrecken etwas deutlicher auf den sonstigen Atlasseiten gedruckt würden und damit als Orientierungshilfe besser erkennbar wären. Das europäische Ortsregister ist vom deutschen jetzt getrennt, aber unvollständig bzw. lückenhaft. Orte, die in den Karten eingezeichnet sind, sollten im Register stehen. Ggf. kommt man mit guten einzelnen Autokarten aus D und dem Zielland genauso gut klar.

mit unnützen Informationen überfrachtet, CD-Rom mit Mängeln

3 von 5 Punkten
Ins besondere die CD-Rom hat den Mangel, dass Angaben die sich auf vorhandene Richtungswegweiser beziehen, vollständig fehlen. So kann man beispielsweise bei einem Autobahndreieck nur erkennen, dass man rechts abbiegen soll, aber nicht ob in östlicher oder westlicher, ob nach Saarbrücken oder Mannheim. Der gleiche Mangel zieht sich durch weil in den Wgbeschreibungen die Kategorie "Richtungshinweise" fehlt.

gewohnte Spitzenklasse!

5 von 5 Punkten
Auch mit der neuesten Ausgabe überzeugt der Shell-Atlas wieder vollkommen. Karten sind in allen benötigten Maßstäben vorhanden und auch das bei allen Familien beliebte Autobahnspiel des Nummernschild-Ratens kann dank des Buches fortgesetzt werden, da wie gewohnt eine Übersicht aller deutschen Ortskennzeichen vorhanden ist.
Als besonderes Extra gibt es noch einen Routenplaner für Deutschland auf CD-ROM inklusive (nur Windows). Dieser gibt auf Wunsch detaillierteste Anweisungen und errechnet sogar die Kosten für eine Fahrt. Insgesamt ein solides Werk, auf das Verlaß ist. 56 DM sind ebenfalls ein noch vertretbarer Preis; ein Kauf lohnt für jeden Autofahrer!

Zuverlässiger Helfer

4 von 5 Punkten
Der Shell Atlas ist ein sehr guter Helfer sowohl bei der Reiseplanung als auch während der Fahrt, da er genaue und übersichtliche Informationen über alle Strecken liefert. Bei richtiger Benutzung kann man sich mit ihm nicht verfahren, unter anderem auch weil z.B. Ausfahrten und Kreuzungen in ihrer Struktur richtig wiedergegeben sind. Man sieht so meist schon vorher, wie man sich einordnen muss.
Der elektronische Routenplaner ist eine nette Beigabe, aber meiner Meinung nach noch nicht ganz ausgereift.

beigefügte CD-Rom ein Flop

1 von 5 Punkten
Die dem Atlas beigefügte CD-Rom ist meiner Meinung nach ein Flop. Der aktuelle Routenplaner Deutschland ist nur für PalmOS oder WindowsCE installierbar, wobei die einzelnen Stadtpläne über das Internet kostenpflichtig heruntergeladen werden müssen. Diese Einschränkung ist auf der CD-Rom nicht angegeben. Der Käufer wird getäuscht.

Aus der Amazon.de-Redaktion

In Deutschland brummt?s, denn auf den Straßen fahren mittlerweile über 45 Millionen PKW. Um perfekt von A nach B zu kommen, braucht jeder Verkehrsteilnehmer vernünftige Karten. Solide Infos zum soliden Preis bietet der aktualisierte Shell Atlas. Damit finden Reisende zum Quartier oder Verliebte zur Urlaubsbekanntschaft nach Hause.
Das Werk bietet Deutschland, Dänemark, Benelux, Schweiz, Österreich und Norditalien im Maßstab 1:300.000 -- ebenso die unmittelbaren Grenzgebiete zu Frankreich und Polen sowie zur Tschechischen Republik bis Prag. Mittels Zufahrtskarten, City- und Innenstadtplänen finden Sie ins Herz jeder deutschen Großstadt und auch internationalen Metropole. Die Reisekarten für Europa im Maßstab 1:750.000 bringen Nutzer von Hammerfest bis Gibraltar oder Antalya -- die Planungskarten sogar bis an die Wolga. Positiv fällt die angenehme Farbgebung der Karten auf, geografische Details wie Berggipfel oder Sehenswürdigkeiten werden vergleichsweise gut berücksichtigt. Dass einige Landesgrenzen ein kleinwenig flatterig gedruckt sind, ist unwichtig angesichts der Fülle an präzisen Infos, die der über 1300 Seiten starke Atlas insgesamt bietet.
Im Service-Teil verrät ein Länderlexikon Besonderheiten wie Straßenschilder oder Daten zu wichtigen Fährverbindungen. Zudem erfahren Autofahrer, wie man sich bei Pannen am besten verhält. Und für Urlauber gibt?s Übersetzungshilfen in Form von themendefinierten Phrasen in Englisch, Spanisch, Italienisch und Französisch, mit deren Hilfe Reisende nach einem Quartier fragen können. In Deutschland wiederum hilft ein über 100-seitiger Hotel-Teil den Eiligen bei der Suche nach einer Übernachtung von Aachen bis Zwönitz. Selbstverständlich finden sich verzeichnete Orte in einem einheitlichen Register. Und die unterschiedliche Farbgestaltung am Rand hilft dem Nutzer bei der Navigation. Der beigelegte Routenplaner auf PC-CD-ROM errechnet detailliert Touren sowie geschätzte Fahrtdauer sowie Kraftstoffverbrauch. Den Atlas sollten Sie trotzdem nicht zu Hause liegen lassen.
Die gebotenen Maßstäbe entsprechen dem, was von einem modernen Autoatlas erwartet wird. Nutzer profitieren davon, dass viele Nachbarländer oder die Grenzgebiete so detailliert wie Deutschland dargestellt sind. Auch deshalb besteht das ausgewogene Kartenwerk gegenüber den Wettbewerbern, dem ADAC-Atlas, dem Falk-Atlas sowie dem erstmalig erschienenen Generalatlas. Der Shell Atlas ist also eine runde Sache, um auf zwei, vier oder noch mehr Rädern auf Europas Straßen vorwärts zu kommen. --Herwig Slezak

Achtung Trucker mit Shell-Card

2 von 5 Punkten
Hallo Kollegen der Landstrasse!

Ich habe diesen Atlas gekauft, da auf der CD-Hülle ein Tankstellenverzeichnis angegeben ist. Dieses ist jedoch nur auf Deutschland bezogen. Keine Shell-Tankstellen im restlichen Europa. Der Atlas an und für sich ist sonst akzeptabel

Der Klassiker im neuen Gewand - besser als bisher ?

3 von 5 Punkten
Ein wahrhaft gewichtiges Werk, mindestens 2 Kilo Papier. Ein solcher Wälzer ist fürs Auto fast schon zu schwer. Aber für die häusliche Planung und zum Nachschlagen ?
Die Fundamentaldaten sind bestechend : Dänemark, Deutschland, Benelux, Schweiz, Österreich, Norditalien und das westliche Tschechien im Maßstab 1:300.000, das restliche Europa (ohne Russland, Weissrussland und Ukraine) einschließlich Zypern und den Westen der Türkei in 1:750.000, dazu jede Menge Pläne über Stadtzufahrten und Innenstädte - man könnte begeistert sein.
Aber : Mit der Neuauflage wurde im 1:750.000 Teil ein neues Druckbild eingeführt. Dies ist wesentlich weniger detailliert und insbesondere in der Darstellung des Grenzflusses Bug (zwischen Polen, der Ukraine und Weißrussland) schlichtweg falsch. Das ist ärgerlich, zumal die Vorauflage diesen Bereich richtig wiedergab.

Auch der dargestellte Grenzverlauf Ukraine - Rumänien am Theiß stimmt mit der Wirklichkeit nicht überein.
Abschließend noch eine Bemerkung zur beiliegenden Routenplanungs CD : Nach mehr als 5 Jahren sollte auch diese Redaktion zur Kenntnis nehmen, daß die baltischen Staaten nicht mehr die Nummerierung der Sowjetunion benutzen. Im gedruckten Atlas stehen die richtigen Bezeichnungen.
Insgesamt bin ich enttäuscht.